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본 보고서는 판매자가 제공한 정보와 시장평균 정보를 기초로 작성 되었습니다. 따라서 분석보고서 내용은 실제와 차이가 있으므로 참고용으로만 활용 바라며, 법적 효력이 없음을 알려드립니다. 또한 이 분석 보고서는 해당 화물차일자리의 전체를 대표하는 분석이 아닌 중개대상물에 제한된 개별 분석입니다.
시장 평균과 비교할 때, 손익으로만 판단하지 말고 근무시간, 환경, 조건등을 고려하여 판단하시기 바랍니다. 시장평균보다 손익이 좋지 않다고 나쁜 일자리가 아닙니다. 지입차일자리의 좋고 나쁨은 구매자의 환경에 따라 다르므로 여러 요소를 함께 고려해야 합니다.
■ 지입차 일자리 요약 설명
해당 차량은 영업용(임대)으로, 매매금액은 1,000만원이며 조정이 불가능합니다. 운송료는 525만원으로 VAT는 별도로 처리되며, 완제로 이루어집니다. 운송료는 매달 마감 후 익월 10일에 지급됩니다. 월유가 보조금으로 11만원이 환급되며, 추가로 톨게이트비가 지원 및 추가수당으로 제공됩니다.
해당 차량은 현대 수동차로, 연식은 2011년식입니다. 특장은 투냉동이며 톤수는 3.5톤입니다. 차량 상태는 하차 주행거리가 780,000km이며 평균 연비는 6.5km/ℓ입니다. 할부 잔여원금은 없으며 넘버 임대 TO비는 포함되어 있지 않습니다.
주선료 공제율은 0이고, 월 평균 유류비는 회사가 부담하며 110만원입니다. 월 평균 통행료는 회사가 18만원을 부담합니다. 또한 월 평균 정비비는 20만원이 소요됩니다. 넘버 지입사는 "명민로지스"이며, 1년 총 보험료는 2개월마다 20만원씩 납부됩니다. 지입 관리비는 VAT 별도로 23만원이 소요되며, 운송료 지급은 "대상"으로 이루어집니다.
차량은 주요 취급 화물로 대상 식자재를 운송하며, 상하차 방법은 무피킹이고, 1회전은 무검수이며, 2회전은 수량 검수입니다. 상차지는 경기 양주시이며, 운행 구간 및 배송 점포 수는 1회전에서는 인천의 2~5개소, 2회전에서는 김포의 1~2개소입니다. 1일 운행 거리는 왕복으로 196km입니다.
근무 형태는 야간새벽으로, 상차지로의 입차는 24:00까지 이루어집니다. 근무 시간은 8시간이며, 1회전은 01:10부터 04:30까지이고, 2회전은 05:30부터 08:00까지입니다. 운행 시간은 2.5시간이며, 근무 일수는 25일이며 일요일과 명절은 휴무입니다. 나이 제한은 없습니다.
차량이 판매되는 이유는 건강 상의 이유입니다. 차량은 년식에 비해 양호한 상태이며, 자동차 공업사에서는 상시 주차 및 정기적인 점검을 실시합니다. 운행 노선은 양주시 송추 대상물류센터부터 인천 및 김포로 이루어집니다.
■ 분석대상 화물차 일자리 상세정보
| 넘버종류 | 영업용(임대) |
| 매매금액 | 1000만원 (조정불가) |
| 운송료(vat별도) | 525만원 (완제) |
| 운송료 지급일 | 1달 마감 후 익월-10일 |
| 월유가보조금환급 | 110만원 |
| 지원 및 추가수당 | 톨게이트비 |
| 자동차등록번호 | 서울86바6772 |
| 차종 | 현대 - 수동 |
| 연식 | 2011 년식 |
| 특장 | 투냉동 |
| 톤수 | 3.5톤 |
| 차량상태 | 하.주행거리 - 780,000km |
| 평균연비 km/ℓ | 6.5km |
| 할부잔여원금 | 없음-0만원 |
| 넘버임대TO비 | 포함-0만원 |
| 주선료공제율 | - 0 |
| 월평균유류비 | 회사부담-110만원 |
| 월평균통행료 | 회사부담-18만원 |
| 월평균정비비 | 20만원 |
| 넘버지입사 | 명민로지스 |
| 1년총보험료 | 2개월 마다-20만원 |
| 지입관리비(vat별도) | 23만원 |
| 운송료지급회사 | 대상 |
| 주요취급화물 | 고정짐 - 대상 식자재 |
| 상하차방법 | 무피킹,1회전 무검수,2회전 수량검수 |
| 상차지 | 경기 양주시 |
| 운행구간및배송점포수 | 2회전 - 1회전 : 인천 2~5개소/ 2회전 : 김포 1~2개소 |
| 1일운행거리km | 왕복 - 196 |
| 근무형태 | 야새 - 상차지 24:00까지 입차 |
| 근무시간 | 8시간 - 1회전 01:10 ~04:30, 2회전 05:30~08:00 |
| 운행시간 | 2.5시간 |
| 근무일수 및 휴무 | 25일 - 일요일,명절 |
| 나이제한 | 무관 |
| 사업자등록일 | 6~12개월-7개월 |
| 선탑가능여부 | 가능 - 24:00~ |
| 기타정보 | □ 판매종료일자는 3개월 이상 여유있게 설정하세요 □ 판매완료시 꼭 진행상태를 판매완료로 수정하세요 □ 판매자 연락처를 보시려면 모바일 화면 아래 주황색바탕의 "판매자 연락처 보기"를 클릭하세요 *** 판매가 매월 급여공제가능, 운송료( 525만원, 완제) + 유가보조금 ■ 매매사유 ▶건강상 ■ 기타정보 ▶년식에 비해 차량상태양호, 자동차공업사 상시주차 및 매월 정기적으로 점검 ■ 운행노선 ▶ 양주시 송추 대상물류센터 ~ 인천 및 김포 순번 배송지명 도착시간 출발시간 ------------------------------------------------ 1. 인천 01:40~ 01:00~ 2. 김포 06:40~ 06:10~ |
■ 손익분석 (월)
◑ 운송수익 : 525만원 (완제)
◑ 운송원가 : 117만원
◑ 운송이익 : 408만원
◑ 순이익 : 431만원
① 월 평균 순이익은 할부금 제외, 유가보조환급액 포함 금액임
② 판매자 월유류비 (110만원)을 기준으로 유가보조환급액은 (24만원 )임
③ 판매자 정보상 운송 총수익이 아닌, 분설결과 운송 총수익을 기준으로 하였음
④ 동일평균차량 대비 운송수익은(-145만), 운송원가(+1만),운송이익(-146만),순이익(-156만)임
■ 운송원가 (월)
◑ 총 지출비용은 ( 117만원) 으로 대표적 항목은 지입료 (23만), 정비비(20만원), 보험료(17만원), 기타(43만원) 임
◑ 화물공제보험료 (월평균 17만원 ) 은 판매자가 등록한 정보를 기준으로 산출하였으므로 직거래시 운수회사에서 재확인이 필요함
◑ 타이어비 및 정비비는 동일 톤수의 시장 평균을 적용하였음
■ 1시간당 수지분석
◑ 1시간당 운임 : 26,300원
◑ 1시간당 비용 : 5,900원
◑ 1시간당 이익 : 20,400원
◑ 1시간당 순이익 : 21,600원 (유가보조금 포함)
① 판매자가 등록한 일 근무시간 8시간 적용
② 1시간당 총이익은 이익 + 유가보조금환급액
■ 1km당 수지분석
◑ 1km당 운임 : 1,070원
◑ 1km당 비용 : 240원
◑ 1km당 이익 :830원
◑ 1km당 순이익 : 880원
① 판매자가 등록한 일 운행거리 (196km) 적용
② 1km당 총이익은 이익 + 유가보조금환급액
■ 월 평균 운행거리 비교
◑ 분석 대상 차량 (4,900km)
① 일평균 196km
◑ 동일톤급 평균 ( 7,243km)
① 일평균 321km
■ 근무일수 및 시간 비교
◑ 분석 대상 차량 ( 25일 / 일 8시간 )
◑ 동일톤급 평균 ( 23일 / 일 10시간 )
안전한 7단계 거래절차
1. 자동차등록증 및 신원 확인:
판매자와 구매자 모두 선탑을 통해 신원을 확인합니다. 개인 정보와 차량 등록 정보를 제공하여 신뢰성을 확보합니다.
2. 차량 정보 확인:
판매자는 자세한 차량 정보 및 정비내역을 제공하고, 구매자는 이를 확인하여 자신에게 맞는 차량인지 판단합니다.
3. 거래 조건 협의:
판매 가격, 운송료, 운송계약 등 거래 조건을 상의하고 합의합니다. 이때, 운송코스 및 화주 변경 가능성이 있는지 운수회사에 재차 확인이 필요합니다.
3. 계약 체결:
구매자와 판매자는 거래 계약을 작성하고 서명합니다. 계약은 거래 내용, 조건, 책임 등을 명확히 기재하여 불필요한 분쟁을 방지합니다.
4. 매매금액 지불:
구매자는 매매금액을 지불하며, 지불 방식은 계약금 통상 10%이며 지입차량의 경우 운수회사와 위수탁계약을 체결하고 차량을 인도 받는 시점에 잔액을 지불합니다.
5. 차량 인수 및 확인:
구매자는 차량을 인수하고 확인합니다. 차량의 상태와 실제 정보가 일치하는지 확인하며, 문제가 있을 경우 판매자와 협의를 합니다.
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