자동차 소모품 교환 주기 완벽 정리 ft.박병일 명장 유튜브 영상

당신의 자동차가 오래도록 잘 유지되도록 도와줄 수 있는 교체 주기에 관한 정보입니다. 국산차의 교체 주기를 잘 관리하면 50만 km까지 안정적으로 운행할 수 있습니다. 

 

교환 주기는 연도가 아닌 주행거리에 따라 교체 시기가 결정되며, 0에서 `5만km까지 어떤 부품을 교체해야 하는지 알아보겠습니다. 자세한 내용은 박병일의 명장본색 유튜브 영상으로 확인할 수 있습니다.

 

 

0-10,000 km: 기본적인 엔진오일 교환

20,000 km: 타이어 및 와이퍼 교체

30,000 km: 연료 필터와 브레이크 액 교체

70,000-80,000 km: 후방 브레이크와 스티어링 교체

90,000-100,000 km: 팬벨트 및 플러그 교체

 

자동차 소모품 교환 주기

기본적인 유지보

0-10,000 km: 기본적인 유지보수

• 엔진 오일 및 오일 필터 교환: 최초 10,000 km 동안 기본적인 엔진 오일을 교환하고, 오일 필터도 함께 교체합니다.
• 공기 필터 교환: 미세먼지를 제거하는 공기 필터를 깨끗한 상태로 유지하기 위해 교환합니다.

타이어 및 와이퍼 교체

20,000 km: 타이어 및 와이퍼 유지보수

• 타이어 및 휠 얼라이먼트: 타이어의 마모와 균형을 점검하고, 필요시 휠 얼라이먼트를 조정하여 주행 안정성을 유지합니다.
• 와이퍼 블레이드 교체: 와이퍼 블레이드의 고무를 교체하여 시야를 개선하고 비 오는 날의 운전 안전을 확보합니다.

연료 시스템 유지보

30,000 km: 연료 시스템 유지보수

• 연료 필터 교환: 연료 시스템의 정상 작동을 위해 연료 필터를 교환하여 연료 효율성을 유지합니다.
• 브레이크 액 교환: 브레이크 성능을 유지하기 위해 브레이크 액을 주기적으로 교환하여 브레이크 시스템을 최적 상태로 유지합니다.

후방 브레이크와 스티어링 교체

70,000-80,000 km: 후방 시스템 유지보수

• 후방 브레이크 교체: 후방 브레이크 시스템을 점검하고, 필요시 브레이크 패드와 디스크를 교체하여 제동 효율을 유지합니다.
• 스티어링 부품 점검: 스티어링 시스템의 마모를 점검하고, 필요시 볼 조인트 등을 교체하여 차량의 주행 안정성을 유지합니다.

엔진 및 주행 성능 유지보

90,000-100,000 km: 엔진 및 주행 성능 유지보수

• 팬벨트 및 텐션러 교체: 엔진 작동에 중요한 역할을 하는 팬벨트와 텐션러를 점검하고, 필요시 교체하여 엔진의 안정성을 유지합니다.
• 점화 플러그 교환: 연료 효율성과 엔진 성능을 유지하기 위해 점화 플러그를 교체합니다.

 

박병일의 명장본색 영상보기

이렇게 보다 상세하게 각 주행 거리별 유지보수 내용을 설명해드렸습니다. 각 교체 주기를 준수하면 차량의 성능과 안전성을 오랫동안 유지할 수 있습니다.

 

박병일의 명장본색 영상을 통해 자세한 내용을 확인해 보세요

 

박병일의 명장본색